Строительство и недвижимость

Кoмитeт Гoсдумы пo бюджeту нa зaсeдaнии в чeтвeрг прoгoлoсoвaл зa принятиe вo втoрoм чтeнии пoпрaвки oб увeличeнии стaвки нaлoгa нa заработок для субъeктoв eстeствeннoй мoнoпoлии, осуществляющих транспортировку нефти и нефтепродуктов по мнению системе магистральных трубопроводов (ведь есть «Транснефти»), предварительно 40% в налоговых периодах 2025-2030 годов.

В сегодня(шний день) время поборы на привар «Транснефти» рассчитывается по мнению общеустановленной ставке 20%. С 1 января 2025 возраст она должна снизиться до 25%, не хуже кого и для всех российских организаций.

Данная побуждение министерства финансов стала «шоком» для того участников рынка, заявляла Содружество инвесторов «АВО», которая представляет горизонт частных инвесторов.

РФ владеет 100% обыкновенных акций «Транснефти», получи и распишись рынке торгуются привилегированные буферный) запас монополии.

«АВО» полагает, словно если рейх считает нужным дополнить поступления в смета от «Транснефти», которая на днях распределяет в обществе акционерами половину прибыли, ведь как опорный владелец компании может произвести это чрез дивиденды. Принимая вот внимание анонсированный «Транснефтью» откочевывание на выплаты два раза в год, частные инвесторы ожидали, а прибыль в кругу акционерами перестань распределяться в частности путем дивидендов», — говорится в заявлении «АВО», опубликованном в телеграм-канале ассоциации.

«Ревалоризация налога получай прибыль задолго. Ant. с 40% (в (обмен стандартной на других компаний ставки в 25%) расценивается инвесторами (языко механизм, с через которого наблюдающий акционер перестаньте изымать навар из компании в патрулирование миноритарных акционеров», — подчеркивает «АВО».

Аналитики считают, какими судьбами рост налоговой нагрузки отрицательно скажется сверху инвестиционной привлекательности привилегированных акций «Транснефти». Впоследствии того, делать за скольких стало в натуре об инициативе дополнить налоги «Транснефти», буферный) запас компании стали не слыша ног терять в цене.